шлифовка пола в минске

Я не универсальный рабочий по ремонту, а специалист, предлагающий услугу шлифовка пола в Минске уже в течении 13 лет. За свою практику я достаточно поработал со всеми видами напольных покрытий, со всеми типами паркетошлифовальной спецтехники. Я знаю природу и свойства дерева как свои пять пальцев.

Половая доска хороша тем, что долго служит и легко поддается реконструкции - это дает возможность многократно делать шлифовку а также производить тонировку, имитируя дорогие породы дерева. После укладки паркета обязательно нужно производить шлифовку, чтобы затем покрыть защитно-декоративным покрытием таким, как лак, масло или защитными средствами на основе воска. Это помогает сохранять красоту а также прочность пола. Если же вы, не дай Боже, его каким-либо образом повредите, либо произойдет естесственный износ покрытия, то с помощью той же шлифовки можно привести покрытие в порядок.

Узкая специализация. Кому доверить в Минске шлифовку дощатого пола? Разнорабочих, выполняющих ремонты деревянных полов – много. Обычно все они имеют один существенный недостаток – невысокий уровень профессионализма, неполный комплект или устаревшая спецтехника, а также нехватка опыта и знаний. Шлифовка требует любви к дереву и творческого подхода.

Полный комплект паркетошлифовального инструмента. Обращайте внимание, какое оборудование собираются применять Минские паркетчики, чтобы выполнить ремонт пола. В идеале мастер обязан располагать всеми типами паркетошлифовальных аппаратов : ленточная, трехдисковая, однодисковая и кромочная (каблучок).

Ленточное - выравнивает поверхность и снимает старый лак. Плоскошлифовальное - убирает полосы от ленточной, выводит идеальную плоскость и заполировывает. Может применяться как в начале работ, так и на финишной прямой. С помощью кромочной машинки выполняется шлифовка деревянного пола по периметру и пространства под батареями - везде, где не способна достать ленточная. Я имею в своем распоряжении – полный набор самого дорогого спецоборудования, что позволяет мне уверенно проводить шлифовку старого и нового паркета по современным немецким стандартам и совершенно без пыли.

Прозрачное ценообразование: циклевка - от 6 руб. Чтобы все было понятно по стоимости работ, шлифовка у меня предлагается по трем тарифам. Заказчик сам выбрает тот комплект оборудования, которым будут выполняться работы и, следовательно цену, которую он готов заплатить.

Современная брендовая техника. Поскольку заказчик редко разбирается в таком спецоборудовании, многие специалисты выдают белорусские и украинские аппараты за германское порой даже перекрашивая их в зелено-желтые цвета или используют пылевые мешки торговой марки Лаглер. Хотя разница между моделями и результатом их работы огромная. CO-206 дает рябь от барабана, ямки по текстуре дерева и пыль. После того как циклевка пола была произведена таким стройоборудованием остается огромное количество пыли.

Ключевая причина, почему кто-то еще в Минске использует технически устаревшую спецтехнику, – низкая цена. Советские аппараты барабанного типа стоят в 10 раз дешевле, чем современные машины Лаглер, поэтому многие заказчики, что приходят ко мне за услугой по шлифовке деревянного пола удивляются насколько сильно отличается циклевка паркета, вернее ее качество на немецких и белорусских машинах.

Технология "шлифовки в трудных местах". Самые сложные места для обработки – это кромка, углы, зона пола под радиаторами. Циклевщик может использовать для их обработки болгарку, и тогда вам не обойтись без серьезной генеральной уборки, ямок возле плинтуса, мелких незашлифованных участков. Или циклевщик может использовать кромочную технику Flip, которая позволит аккуратно и точно сделать циклевку периметра по всей его поверхности и дотянуться до пространства под радиатором. Поэтому Заказчик сам выбирает, какая шлифовка паркета ему финансово доступна.

Стоимость моих услуг по шлифовке и циклевке зависит от спецоборудования которым я буду работать. В зависимости от выбранного тарифа меняется не только цена, но и конечное качество шлифовки. Безусловно, я умею пользоваться и болгаркой и советской шлифовальной машиной со-206. Однако в этом случае добиться результата по классу шлифовки «Евро» никак не получится. Сдалека картина будет добротная, но присмотревшись вы обнаружите рябь, ямы и полосы от наждачки. Врядли это то, что вы захотите созерцать на своем полу ближайшее десятилетие. Поэтому советую отказаться от тарифа "Эконом" дабы потом не упрекать мастера в хреновом качестве.

Шлифовка показательная в Минске оборудованием Lagler

  Без пыли!

  Без ряби!

  Без волн!

  Без борозд!

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

ВНИМАНИЕ!!! Последнее время специалисты из Минска недобросовестно представляют свое технически устаревшее белорусское спецоборудование СО-206, СО-331 и др. за германское, публикуя на сайтах чужие фото с машинами Laegler, привязывая на них пылевые мешки со знаком торговой марки laegler или вовсе разукрашивая свое оборудование в зелено-желтые цвета подстать германской технике! Мастера надеются на вашу неосведомленность и в реальности приедут к вам с белорусскими аппаратами. Поэтому, если вам предлагают шлифовку подозрительно дешево - имейте ввиду, что шлифовка бывает разная - рябь, ямы по текстуре, борозды и пыль совсем не то, что вы захотите созерцать на своем полу. Уточните марку машин заранее по телефону.